Armutçu'dan Bakan Turhan'a Sitem!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Mehmet Cahit Turhan, bazı inceleme ve ziyaretlerde bulunmak üzere Samsun’umuza geldi.
15 Mart 2020 - 15:07
Kendilerine hoş geldiniz demek isterdim. Davet edilmediğimiz için bu temennimizi birebir iletememiş olmanın üzüntüsünü yaşasam da gıyaben de olsa hoş geldiniz demiş olalım kendilerine.
Sayın Bakan temasları esnasında bazı konular hakkında da bilgi paylaşımı yaptı ve Samsun ilimizin sanayi, tarım, turizm, lojistik ve ulaşım alanındaki stratejik konumundan bahsetti.
Gelemen Lojistik Merkezindeki çalışmaların halen devam ettiğini, Çarşamba Uluslararası Terminal binasının ihalesini bu yıl içerisinde yapmayı planladıklarını, Ankara-Samsun hızlı demiryolu projesini yılsonuna kadar tamamlayıp, ihalesini yapmayı planladıklarını, Samsun-Ankara otoyolu proje çalışmalarının ise devam ettiğini söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı elbette kendi Bakanlığının çalışmaları ile ilgili bilgi aktaracaktır. Ancak Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sisteminin bir Bakanı olarak bazı konular hakkında da bilgi paylaşımı yapabilirdi.
Mesela;
▪︎Samsun'da 2004 yılında 430 bin 574 ton şeker pancarı üretilirken, 2019 yılında bu miktarın neden 66 bin tona düştüğünü,
▪︎İlimiz genelinde işsiz sayısının (TÜİK verilerine göre) neden 80 bin kişi olduğunu,
▪︎İŞKUR'a İşsizlik Ödeneği almak için neden 23 bin kişinin müracaat ettiğini,
▪︎Nüfus ortalamasına göre İcra Dosyası sayısı ile ilimizin neden Türkiye birincisi olduğunu,
▪︎2002 yılında ülke genelinde 153 bin ton tütün üretilirken, 2019 yılında bu miktarın neden 70 bin tona (ki Samsun’da 6 bin 897 tona) düşürüldüğünü,
▪︎En önemli yatırımlarının ilimizde olduğu Tekel'in, 2008 yılında neden özelleştirilerek
tüm varlıkları ile British American Tobacco Firmasına devredildiğini,
▪︎IMF dayatması ile kurulan ve ülkemiz tarımını yok eden şeker pancarı, tütün, fındık, buğday vs. üretimine kota uygulayan Üst Kurulların çalışmalarına daha ne kadar devam edeceğini,
▪︎TÜİK verilerine göre il genel nüfusumuz artış gösterse de Samsunluların Samsun'u neden terk ettiğini,
▪︎Samsun'da sürekli hizmet sektörü gelişmekte olup, sanayi ve tarım alanında neden bir gelişme olmadığını,
▪︎Yap-İşlet-Devret sistemiyle yapılması düşünülen Samsun-Ankara Hızlı Tren Projesi ile Samsun-Ankara Otoyolunda, ihaleyi alacak ortak girişim grubuna yıllık ne kadar yolcu garantisinin verileceğini,
▪︎Gerek Samsun-Ankara Hızlı Tren Yapım İşi İhalesinin, gerekse de Samsun-Ankara Otoyolu Yapım İşi İhalesinin, Bakanlığınızın âdeta olmazsa olmaz şartı hâline gelen İhale Kanunu'nun 21/b maddesine göre ihale edilip edilmeyeceğini, gibi konular hakkında da bilgi verseydi Sayın Bakanımız, Samsun kamuoyu biraz daha mutmain olurdu.
Sayın Bakan temasları esnasında bazı konular hakkında da bilgi paylaşımı yaptı ve Samsun ilimizin sanayi, tarım, turizm, lojistik ve ulaşım alanındaki stratejik konumundan bahsetti.
Gelemen Lojistik Merkezindeki çalışmaların halen devam ettiğini, Çarşamba Uluslararası Terminal binasının ihalesini bu yıl içerisinde yapmayı planladıklarını, Ankara-Samsun hızlı demiryolu projesini yılsonuna kadar tamamlayıp, ihalesini yapmayı planladıklarını, Samsun-Ankara otoyolu proje çalışmalarının ise devam ettiğini söyledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı elbette kendi Bakanlığının çalışmaları ile ilgili bilgi aktaracaktır. Ancak Cumhurbaşkanlığı Hükümet Sisteminin bir Bakanı olarak bazı konular hakkında da bilgi paylaşımı yapabilirdi.
Mesela;
▪︎Samsun'da 2004 yılında 430 bin 574 ton şeker pancarı üretilirken, 2019 yılında bu miktarın neden 66 bin tona düştüğünü,
▪︎İlimiz genelinde işsiz sayısının (TÜİK verilerine göre) neden 80 bin kişi olduğunu,
▪︎İŞKUR'a İşsizlik Ödeneği almak için neden 23 bin kişinin müracaat ettiğini,
▪︎Nüfus ortalamasına göre İcra Dosyası sayısı ile ilimizin neden Türkiye birincisi olduğunu,
▪︎2002 yılında ülke genelinde 153 bin ton tütün üretilirken, 2019 yılında bu miktarın neden 70 bin tona (ki Samsun’da 6 bin 897 tona) düşürüldüğünü,
▪︎En önemli yatırımlarının ilimizde olduğu Tekel'in, 2008 yılında neden özelleştirilerek
tüm varlıkları ile British American Tobacco Firmasına devredildiğini,
▪︎IMF dayatması ile kurulan ve ülkemiz tarımını yok eden şeker pancarı, tütün, fındık, buğday vs. üretimine kota uygulayan Üst Kurulların çalışmalarına daha ne kadar devam edeceğini,
▪︎TÜİK verilerine göre il genel nüfusumuz artış gösterse de Samsunluların Samsun'u neden terk ettiğini,
▪︎Samsun'da sürekli hizmet sektörü gelişmekte olup, sanayi ve tarım alanında neden bir gelişme olmadığını,
▪︎Yap-İşlet-Devret sistemiyle yapılması düşünülen Samsun-Ankara Hızlı Tren Projesi ile Samsun-Ankara Otoyolunda, ihaleyi alacak ortak girişim grubuna yıllık ne kadar yolcu garantisinin verileceğini,
▪︎Gerek Samsun-Ankara Hızlı Tren Yapım İşi İhalesinin, gerekse de Samsun-Ankara Otoyolu Yapım İşi İhalesinin, Bakanlığınızın âdeta olmazsa olmaz şartı hâline gelen İhale Kanunu'nun 21/b maddesine göre ihale edilip edilmeyeceğini, gibi konular hakkında da bilgi verseydi Sayın Bakanımız, Samsun kamuoyu biraz daha mutmain olurdu.
FACEBOOK YORUMLAR