Samsunspor, Trendyol Süper Lig’in 11. haftasında 7 Kasım Cumartesi günü sahasında oynayacağı Tümosan Konyaspor karşılaşmasının hazırlıklarını sürdürdü. Teknik Direktör Nenad Bjelica yönetiminde çalışmalarını sürdüren Samsunspor, karşılaşma öncesi hazırlıklarına Nuri Asan Tesisleri’nde devam etti. Günün antrenmanı dinamik ısınma hareketleriyle başladı. Isınmanın ardından pas çalışması gerçekleştiren kırmızı-beyazlı ekip, idmanın son bölümünde ise taktiksel çalışmalar üzerinde durdu. Samsunspor, yarın yapacağı son antrenmanla karşılaşmanın hazırlıklarını tamamlayarak maç saatini beklemeye başlayacak.

Kış mevsiminin yaklaşması nedeniyle 15 Kasım ile 15 Nisan arasında kış lastiği takma zorunluluğu nedeniyle Samsun valiliği bir bildiri yayınladı. Samsun valiliği yayınladığı bildiride; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu‘nun 65/A maddesi uyarınca ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın, şehirler arası karayollarında yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan taşıtlarda her yılın 15 Kasım ile takip eden yılın 15 Nisan tarihleri arasında kalan beş aylık dönemde kış lastiği kullanması zorunludur.  İl sınırları içerisinde ise kış lastiği uygulaması yapılıp yapılmayacağı ortalama yerel sıcaklıklar dikkate alınarak ilgili valiliklerce belirlenmektedir. Bu çerçevede Valiliğimizce ilimiz sınırları içerisinde yolcu ve eşya (yük) taşımalarında kullanılan taşıtlar için her yılın “15 Kasım tarihi ile takip eden yılın 15 Nisan” tarihleri arasında “Kış Lastiği” kullanma zorunluluğu getirilmiştir. Kış Lastiği “7 ºC’nin altındaki sıcaklıklarda yol tutuşunu artırmak amacıyla bileşimi özel olarak belirlenmiş ve sırt yüzeyinde özel olarak tasarlanmış desenleri bulunan lastik” şeklinde tanımlanmaktadır. Kamyon, çekici, tanker ve otobüs türü araçların tahrikli dingilleri üzerindeki tüm lastiklerinin; kamyonet, minibüs ve otomobillerin ise tüm lastiklerinin kış lastiği olması zorunludur. Sadece buzlu zeminlerde kullanılabilen çivili lastikler de kış lastiği yerine geçer. Araçta patinaj zinciri bulunması veya kullanılması kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmaz. Seyir esnasında herhangi bir sebeple değiştirilmek zorunda kalınan lastiklerin yerine takılacak lastikler de kış lastiği olmak zorundadır. Kış lastiklerinin yanaklarında (M+S) işareti veya (M+S) işareti ile birlikte kar tanesi (snowflake) işareti veya sadece kar tanesi (snowflake) işareti bulunması gereklidir. Lastiklerin kaplama yapılarak kullanılması halinde lastik omuzlarında (M+S) işareti olsa dahi, lastik diş derinliğinin ve sırt deseninin kış lastiğine uygun olması zorunludur. Kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde kış

Yeni Parti Samsun İl Başkanı Mehmet Özdağ, Yaptığı basın açıklaması ile gündeme dair açıklamalarda bulundu. Özdağ açıklamasında; Kademeli fatura, duran gemiler; Samsun cevap bekliyor. 1. Doğalgazda kademe, elektrikte daralan destek, Kışın faturası kimi vuracak? Kamuoyunda “fon vurgunu” olarak anılan skandalda yaklaşık yarım milyon yurttaşın birikimi eridi. SPK’nın 17 Eylül’de tasfiyeye aldığı 131 fonun büyüklüğü 800 milyar ile 1 trilyon lira arasında; Bu, 17–20 milyar dolar, yani Türkiye’nin bir yıllık doğalgaz faturasından fazla demektir. Krizde piyasayı ayakta tutmak için Merkez Bankası’nın imkânları ve Varlık Fonu devreye sokuldu. Aynı günlerde devlet, tasarrufu yurttaşın doğalgaz ve elektrik faturasında arıyor. Denetimsizliğin bedeli abonelere ödetilemez. 1 Kasım itibarıyla konutlarda kademeli doğalgaz tarifesi başladı. BOTAŞ verilerine göre Samsun’da Kasım limiti 122,57, Aralık limiti 219,10 metreküp. Limiti aşan abone, vergiler dâhil metreküp başına 17,79 lira yerine 26,73 lira ödeyecek. Yerel basına yansıyan hesaplamaya göre limit aşıldığında o ayki tüketimin tamamı üst kademeden faturalanıyor. Limit; hanedeki kişi sayısını, binanın yalıtımını, yapının yaşını hesaba katmıyor. Kalabalık aileler ve yalıtımsız eski binalarda oturan emekliler, tutumlu davransalar bile üst kademeye itilebilir. Sorun çoğu zaman tüketim alışkanlığı değil, binanın kaybettiği enerjidir. Elektrikte tablo daha da çarpıcı. EPDK verilerine göre Türkiye 2025’te 358,6 milyar kilovatsaat elektrik tüketti; Yıllık ortalama piyasa takas fiyatıyla bunun toptan piyasa bedeli yaklaşık 950 milyar lira, yani 24 milyar dolar civarındadır. Tasfiyeye alınan fonların büyüklüğü, ülkenin bir yıl boyunca kullandığı elektriğin toptan bedeline denktir. Buna rağmen EPDK, 31 Ekim’de Resmi Gazete’de yayımlanan kararla konutlarda son kaynak tedarik tarifesi (SKTT) limitini 2027 için yıllık 3.000 kilovatsaate indirdi. Limit 2025’te 5.000, 2026’da 4.000 kilovatsaatti; yeni sınır ayda ortalama 250 kilovatsaate den

Samsunspor, Trendyol Süper Lig’in 11. haftasında 7 Kasım Cumartesi günü sahasında oynayacağı Tümosan Konyaspor karşılaşmasının hazırlıklarını sürdürdü. Teknik Direktör Nenad Bjelica yönetiminde çalışmalarını sürdüren Samsunspor, karşılaşma öncesi hazırlıklarına Nuri Asan Tesisleri’nde devam etti. Günün antrenmanı dinamik ısınma hareketleriyle başladı. Isınmanın ardından pas çalışması gerçekleştiren kırmızı-beyazlı ekip, idmanın son bölümünde ise taktiksel çalışmalar üzerinde durdu. Samsunspor, yarın yapacağı son antrenmanla karşılaşmanın hazırlıklarını tamamlayarak maç saatini beklemeye başlayacak.

Kış mevsiminin yaklaşması nedeniyle 15 Kasım ile 15 Nisan arasında kış lastiği takma zorunluluğu nedeniyle Samsun valiliği bir bildiri yayınladı. Samsun valiliği yayınladığı bildiride; 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu‘nun 65/A maddesi uyarınca ülkemizde tescil edilmiş olsun veya olmasın, şehirler arası karayollarında yolcu ve eşya taşımalarında kullanılan taşıtlarda her yılın 15 Kasım ile takip eden yılın 15 Nisan tarihleri arasında kalan beş aylık dönemde kış lastiği kullanması zorunludur.  İl sınırları içerisinde ise kış lastiği uygulaması yapılıp yapılmayacağı ortalama yerel sıcaklıklar dikkate alınarak ilgili valiliklerce belirlenmektedir. Bu çerçevede Valiliğimizce ilimiz sınırları içerisinde yolcu ve eşya (yük) taşımalarında kullanılan taşıtlar için her yılın “15 Kasım tarihi ile takip eden yılın 15 Nisan” tarihleri arasında “Kış Lastiği” kullanma zorunluluğu getirilmiştir. Kış Lastiği “7 ºC’nin altındaki sıcaklıklarda yol tutuşunu artırmak amacıyla bileşimi özel olarak belirlenmiş ve sırt yüzeyinde özel olarak tasarlanmış desenleri bulunan lastik” şeklinde tanımlanmaktadır. Kamyon, çekici, tanker ve otobüs türü araçların tahrikli dingilleri üzerindeki tüm lastiklerinin; kamyonet, minibüs ve otomobillerin ise tüm lastiklerinin kış lastiği olması zorunludur. Sadece buzlu zeminlerde kullanılabilen çivili lastikler de kış lastiği yerine geçer. Araçta patinaj zinciri bulunması veya kullanılması kış lastiği zorunluluğunu ortadan kaldırmaz. Seyir esnasında herhangi bir sebeple değiştirilmek zorunda kalınan lastiklerin yerine takılacak lastikler de kış lastiği olmak zorundadır. Kış lastiklerinin yanaklarında (M+S) işareti veya (M+S) işareti ile birlikte kar tanesi (snowflake) işareti veya sadece kar tanesi (snowflake) işareti bulunması gereklidir. Lastiklerin kaplama yapılarak kullanılması halinde lastik omuzlarında (M+S) işareti olsa dahi, lastik diş derinliğinin ve sırt deseninin kış lastiğine uygun olması zorunludur. Kamyon, çekici, tanker ve otobüslerde kış